Тульских врачей научат эффективней справляться с анафилактическим шоком
В Тульском центре медицины катастроф врачи учреждений здравоохранения Тульской области повышают квалификацию на занятиях по оказанию медицинской помощи при анафилактическом шоке.
В Тульском центре медицины катастроф врачи учреждений здравоохранения Тульской области повышают квалификацию на занятиях по оказанию медицинской помощи при анафилактическом шоке.
Врачи на манекенах отрабатывают навыки сердечно-легочной реанимации — непрямой массаж сердца, искусственную вентиляцию легких: остановка сердца и дыхания являются одними из осложнений анафилактического шока.
Анафилактический шок — тяжелейшая форма аллергической реакции, которая может развиться молниеносно при введении каких-либо препаратов или веществ. И медработнику очень важно оказать помощь в первые же минуты и даже секунды, еще до приезда реаниматологов скорой помощи.
«Чтобы навыки были отточены, медики Тульской области постоянно повышают свою квалификацию, в том числе и в нашем симуляционном центре. Важно, что коллеги проходят повышение квалификации на практических занятиях не выезжая из региона. Симуляционные технологии, которыми оснащен наш центр, позволяют проводить обучение на высоком уровне» , — рассказал главный врач Центра медицины катастроф Сергей Мухин.
Всего курсы повышения квалификации в течение года пройдут около 90 врачей-педиатров, акушеров-гинекологов, реаниматологов и неонатологов больниц региона.
Автор новости Екатерина Фоменкова
Последние новости
Снижение вакансий с корпоративными пенсионными программами в Тульской области
Анализ показывает значительное сокращение предложений с КПП в 2024 году.
![Первая Олимпиада по организации здравоохранения в России](https://aleksin-gid.ru/images/noimg-420x315.png)
Первая Олимпиада по организации здравоохранения в России
Событие приурочено к 150-летию Николая Семашко.
Высокая степень пожарной опасности в Тульской области
Гидрометеорологи предупреждают о рисках возгораний с 6 по 9 сентября 2024 года.
Новые правила жизни с 1 сентября
Тех, кто реже будет пользоваться услугами такси и чаще — общественным транспортом, может стать больше.